这辆车也是我朋友最近刚买的，车子虽然听上去非常老了。可是从外观到内饰，从电路到发动机没有一点问题。凌志的性价比很高，这辆车花了4000美金拿下，学生没有必要买太贵的。所以我朋友就选择了这辆车。 在的网站上看，凌志400理论上是可以开50万英里没有大修的！ 反正这两1990年的车只跑了11万英里，想坏早着呢！
朋友的这辆车是蓝色的，也不能说是正蓝。属于蓝色和灰色的过渡色。双色车身是豪华车的象征。当年的这车要4万多美金。丰田把所有的高精尖技术人员和技术都投入到凌志品牌上了，所以这车的质量超好。就是配件非常贵！ 一把普通的钥匙带遥控按钮，300美金！~
相对于同一个年代生产的宝马，凌志的大灯就不带透镜了。但是并没有对照明产生多大的影响，我个人更喜欢这样普通的头灯，特别是这样的方形车灯。
(资料图片)
凌志400 处处透出“大”和“厚”的理念。 车子的尾灯非常的大，看上去特别的霸气。车头灯也是一样，车身宽大，车门非常的厚重。车身的材质也是货真价实的钢板，而且敲起来感觉很厚。
尾灯一览。 尾灯的线条几乎全是直线。看上去很舒服
点亮车灯
现在的汽车，示宽灯都集中在了大灯里面。可是凌志400却是独立的，而且灯组也很大！雾灯被放置在了大灯旁边靠近中网的位置。
车身侧面是硕大的油箱盖。 这车的油箱盖关闭非常的轻松，只要轻轻一推，就能立即关严。
在引擎盖下，是一台4.0升V8发动机。这台V8发动机非常的安静，我在开车过程中几乎听不到任何发动机的噪音。只有在冷车转速高的时候有一点点的噪音。虽然是V8 发动机，油耗也不离谱，1加仑19英里是可以跑出来的。凌志的发动机舱的布局，从第一代LS400开始就非常的整齐严密。
发动机上，凌志的车标
整齐的发动机舱，管线走向很规范。
刹车油容器，周围很干净没有漏油。20年的车质量还是如此的好。
机器管和空气流量传感器
发动机舱部分唯一的问题就是两个液压支架都坏了。正在等副厂的新件儿。现在发动机盖要靠手来支撑
电子风扇和喇叭
正面照片一张。 中间黄色的雾灯看上去很有视觉效果
倒车灯
两个排气管尾端都有电镀包裹。
打着火儿以后，阵阵白烟飘出
15寸轮圈
这张照片忘记翻转了，谅解着看吧上面的那个黑色按扣是玻璃上的，因为有了这个玻璃被死死的卡在了轨道里，车子的密封非常好！开热风的时候热风几乎跑不出去。熄火儿了1小时最有后还有热气。
车头的凌志车标。历久如新
车尾的LEXUS字样
车尾的凌志车标
发动机舱里的发动机标签
发动机明细
=============以下为内饰篇（多图）=======================================
打开车门，一股皮革味扑鼻而来。味道很清一点也不让人难受。车子门板非常厚实，车门内拉手很宽，拉起来很有手感。
车门控制键及喇叭
车内全部为蓝色真皮内饰。座椅宽大舒适。前排双电动座椅，司机座椅带腰部支撑功能。高配版车型带记忆和电加热座椅。我朋友的这款是标配的，在这款下面还有布座椅车型。
多方向调节座椅并带有腰部支撑功能
方向盘也是蓝色，并且为真皮包裹。内饰简单干净。几乎全部都是电动操作。
（虚了...） 踏板，带照明
手刹在脚底下。很惊奇，竟然这个脚刹也带液压杆支撑！
电动调节方向盘。高度是电动的，前后是手动。上面那个AUTO按钮，如果按下，每次熄火儿并且拔出钥匙以后，方向盘会自动抬高方便进出。钥匙插入钥匙孔后方向盘放下到上次记忆的位置！很不错！
手刹解锁，外后视镜调节开过，以及遥控钥匙开关。关闭遥控钥匙以后，只能用手动拧了~后备箱开关和油箱盖开关。中间的锁可以按下去。后备箱开过被锁住。
后排车门，依然厚重
后排车门上的烟灰缸
后排空间很宽大， 座椅很舒服，有一种被陷下去的感觉。
后门及后排座椅
宽大的扶手
后排车灯
阅读灯
后窗挡板空间很大。上面有一个低音炮
可调节高低和前后的头枕
前倾
真皮包裹的扶手
带后排出风口的扶手。后排带点烟器
座椅后的储物格。可以看出凌志的座椅很细致，就连下面的导轨都包裹的很严密
储物格
驾驶室一览。桃木点缀恰到好处
带高度调节的安全带
副驾驶座椅
相比司机一侧，少了腰部支撑功能。
车门上的开关做工也非常的细致。并且有防尘罩包裹！
车门内拉手
手套箱空间一般，但是做工也是非常细致。
车门上的出风口！！
除了常规的出风口，在方向盘下方还有一个空调出风口，设计很独特！
电子防炫目后视镜
三面遮阳板，效果很好。
遮阳板带化妆镜和等
车内饰等，还是很“大”
电动天窗开关。分两个，一个是前后，一个是上下
蓝色天窗
车门出风口连接处
仪表盘灯光调节旋钮
大灯集成开关
定速巡航开关
雨刷开关
带照明的钥匙孔
自动空调
通过上面的介绍，相信大家对于这个汽车回眸经典老车第六季 凌志 LS400全解析也有了一定的了解了，希望小编精心整理的这篇内容能够解决你的困惑。
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